加速度传感器是一种能够丈量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的丈量，使用牛顿第二定律取得加速度值。根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。

　　产品分类

　　压电式

　　压电式加速度传感器又称压电加速度计。它也属于惯性式传感器。压电式加速度传感器的原理是使用压电陶瓷或石英晶体的压电效应，在加速度计受振时，质量块加在压电元件上的力也随之改变。当被测振荡频率远低于加速度计的固有频率时，则力的改变与被测加速度成正比。

　　压阻式

　　基于MEMS硅微加工技能，压阻式加速度传感器具有体积小、低功耗等特色，易于集成在各种模仿和数字电路中，广泛使用于轿车碰撞实验、测试仪器、设备振荡监测等范畴。

　　电容式

　　电容式加速度传感器是基于电容原理的极距改变型的电容传感器。电容式加速度传感器/电容式加速度计是对比较通用的加速度传感器。在某些范畴无可代替，如安全气囊，手机移动设备等。电容式加速度传感器/电容式加速度计采用了微机电系统（MEMS）工艺，在大量生产时变得经济，然后确保了较低的成本。

　　伺服式

　　伺服式加速度传感器是一种闭环测试系统，具有动态性 能好、动态规模大和线性度好等特色。其作业原理，传感器的振荡系统由 "m-k”系统组成，与一般加速度计相同，但质量m上还接着一个电磁线圈，当基座上有 加速度输入时，质量块偏离平衡位置，该位移巨细由位移传感器检测出来，经伺服放大器 放大后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在磁铁的磁场中发生电磁恢复力，力图使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上，所以伺服加速度传感器在闭环状态下作业。

　　由于有反馈作用，增强了抗干扰的才能，提高丈量精度，扩大了丈量规模，伺服加速度丈量技能广泛地使用于惯性导航和惯性制导系统中，在高精度的振荡丈量和标定中也有使用。

　　文章源自：润滑油品质在线监测传感器                                        http://www.hanqin-tech.com.cn/