产品简介：

发动机高速运转时，传动润滑系统中的摩擦副相互作用，会产生许多细小的磨损颗粒，这些颗粒携带了大量磨损状态的信息，有效地对其进行监测，可以获得发动机的润滑情况和磨损状态，以评价发动机传动润滑系统的运行状况和预测故障。因此，对润滑油及其携带磨损颗粒进行监测分析，可以预报潜在的危险，避免灾难性损坏或者减少处于正常运转设备的不合理维修，而增加产值和效益。

研究表明，50~200微米范围的大颗粒金属磨屑是由摩擦副表层疲劳剥落、剧烈的滑动磨损和剪切磨损等原因所产生的，最能够直接反映出发动机异常磨损故障信息。发动机磨损颗粒在线监测仪采用电磁电感原理，可准确区分50-250微米铁磁和非铁磁材质颗粒大小和数量，从而准确判断磨损状态。是充分发挥磨损部件的工作寿命和及时保养维护的重要理论依据。

产品特点：

1、 一体式结构，适合各种恶劣工况；

2、 可选装油液粘度、水分含量、介电常数监测；

3、 大口径设计，不影响流量，主路、旁路均可安装；

4、 通过采集器实现数据采集，可组网实施多台设备监控；

5、 50微米铁磁颗粒和150微米非铁磁颗粒有效监测；

6、 485标准信号输出；

磨粒监测：

水分监测：精度---示数的10％或10ppm       分辨率---0.1ppm

粘度监测：  精度---量程的±10%                   分辨率---1cst

介电常数监测：精度---量程±3%                    分辨率---0.1

密度监测：   精度---量程的±3%                    分辨率---0.1g/ml

温度监测：精度---0.1℃

技术参数：

磨损检测：

l 最小50微米铁磁磨粒和150微米非铁磁有色金属磨粒。

油液检测：

l 微量水分监测  0-500ppm

l 油液运动粘度  0-450Cst（40℃）

l 油液介电常数 1-6或0-100%油液性能

l 油液密度 0.65-1.5g/ml

l 油液温度 -40-150℃

通信方式

l RS485通信协议

工作温度

l -40---85℃

供电

l 24V/ 5W